Se não houver nada pelo contrário, a votação final em comissão far-se-á na próxima terça-feira e a votação em plenário na próxima sexta-feira, seguindo posteriormente para o Presidente da Republica.
Vamos todos "torcer" para que corra tudo pelo melhor, ou seja, que todos os partidos estejam sensíveis e abertos a esta "lei", aprovando-a da forma menos burocrática possível, tal como depois o nosso Presidente.
Esta "lei das 125" é um desafio que cabe aos nossos políticos superar, tal como depois, todos os que pretendem usufruir da mesma, estão perante o desafio de demonstrar que esta era a solução certa a tomar!
As vantagens ao nível económico, ambiental, espaço e mobilidade são por demais evidentes!
(Para os mais distraídos o Projecto de Lei nº 635/X (4ª) (PCP), vulgo "Lei das 125", apresentado na A.R. pelo PCP, na pessoa do Sr. deputado Miguel Tiago é a concretização da directiva europeia que permite aos condutores titulares de carta de condução B - automóveis ligeiros, conduzirem legalmente motociclos com cilindrada inferior a 125 cc e uma potência máxima de 15 cv. No nosso caso, para maiores de 25 anos esta permissão é automática, tal como para quem tem menos de 25 anos, mas possui carta de ciclomotores. Para quem tem menos de 25 anos e apenas carta de condução B, terá de se submeter a um simples exame de aptidão).
A dedicação do Sr. deputado Miguel Tiago do PCP a esta causa, é digna de registo, tal como a comunicação que tem havido entre este e as comunidades de motociclistas, onde tem transmitido com regularidade todas as informações e os pormenores relativos ao evoluir desta situação!
Outras informações: www.motociclismo.pt
6 comentários:
Boa, se tudo der certo, finalmente vou por em prática o que à muito esperava. Vou poder finalmete anda numa 125 cc, para poder fugir ao trânsito infernal que circula em toda a nossa ilha. Será na certa uma mais valia, até para a questão ambiental, que muita gente tem descuidado de salvar nos dias de hoje. Malta, não só jovens, juntem-se nesta onda de poderem circular segundo a lei, sem ter que tira lincença,e disfrutem da nossa paisagem sem stress e poluição. Já agora, faço um desafio a todos os que estiverem envolvidos na aprovação da lei, para darem uma volta e saborearem o prazer que é circular num meio de transporte de duas rodas, talvez quem sabe irem até ao trabalho, verão que até chegam minutos antes da hora de picar ponto :)
Não tenho muita certeza desse optimismo e dessas "vantagens". O problema é a ganância dos concessionários e agentes, que depois vão colocar as 125 a preços astronómicos " Porque DÁ para guiar com carta de automóvel". Lembra-te do que aconteceu com os "mata-velhos"...Aqueles carros que " Davam para guiar sem carta". É tudo muito bonito, mas a ganância estraga tudo.
Além disso, andam com esta treta da "directiva comunitária " há doze anos! Ainda andava na tropa e já ouvia isso. Se fôsse alguma coisa boa para eles, já a tinham aprovado...
Não deixa de ser um pensamento realista, mas vamos lá ver se desta é diferente!
Para a semana já deve haver novidades!
Actualização:
Texto final do Projecto de Lei do PCP aprovado pela Comissão de Obras Públicas.
A Piaggio MP3 LT tambem pode ser conduzida com carta B e nem por isso viu os seus preços inflaccionados. Aliás, um vendedor inteligente até baixa o preço para conseguir vender mais, até porque os chineses podem rebentar com esse mercado muito facilmente com os seus preços baixíssimos. O maior obstáculo será as companhias de seguros, esse sim, será um problema..
"Igualmente por unanimidade, foi aprovado um texto da Comissão de Obras Públicas com origem num projecto do PCP que “altera o Código da Estrada permitindo “o averbamento da habilitação legal para a condução de veículos da categoria A1 à carta de condução que habilita legalmente para a condução de veículos da categoria B”."
http://dn.sapo.pt/inicio/portugal/interior.aspx?content_id=1292116
Enviar um comentário